{"id":4433,"date":"2026-10-15T14:11:59","date_gmt":"2026-10-15T12:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vmv-mbh.de\/?p=4433"},"modified":"2026-10-15T14:16:16","modified_gmt":"2026-10-15T12:16:16","slug":"verbesserter-umstieg-zwischen-re1-und-re8-an-wochenenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vmv-mbh.de\/en\/verbesserter-umstieg-zwischen-re1-und-re8-an-wochenenden\/","title":{"rendered":"Verbesserter Umstieg zwischen RE1 und RE8 an Wochenenden"},"content":{"rendered":"
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Am Samstag, den 24. Oktober 2026, treten im Raum Schwerin Fahrplan\u00e4nderungen auf den Linien RE1 Rostock \u2013 Hamburg und RE8 Wismar \u2013 Berlin in Kraft. Die Fahrplan\u00e4nderungen haben das Ziel, die seit dem Abschluss der Generalsanierung der Strecke Hamburg \u2013 Berlin problematische Umsteigesituation im Bahnhof Holthusen zu beheben.<\/p>

In einem ersten Schritt wurde das Angebot der Linie RE1 zwischen Schwerin und Hamburg bereits ab dem 12. September 2026 an den Wochenenden um drei weitere Z\u00fcge je Richtung verdichtet.<\/p>

In einem zweiten Schritt werden nun die Fahrpl\u00e4ne der Linien RE1 und RE8 an den Wochenenden ab dem 24. Oktober 2026 so angepasst, dass ein Umstieg zwischen diesen beiden Linien wieder am Schweriner Hauptbahnhof statt in Holthusen erfolgen kann. Um dies zu erm\u00f6glichen, entfallen an den Wochenenden die Halte der Linie RE8 in Schwerin-G\u00f6rries und rund die H\u00e4lfte der Halte der Linie RE1 in Holthusen. Eine hochwertige Bedienung der beiden Stationen bleibt erhalten: In Schwerin-G\u00f6rries halten die Z\u00fcge der Linie RB13 Rehna \u2013 Schwerin \u2013 Parchim weiterhin st\u00fcndlich. In Holthusen halten die Z\u00fcge der Linie RE8 Wismar \u2013 Berlin ebenfalls weiterhin st\u00fcndlich und die Z\u00fcge der Linie RE1 Schwerin \u2013 Hamburg zweist\u00fcndlich. Durch die Anpassungen kommt es zu geringf\u00fcgigen \u00c4nderungen bei den Abfahrts- und Ankunftszeiten zwischen Holthusen und Schwerin Hbf.<\/p>

Sowohl Schwerin-G\u00f6rries als auch Holthusen behalten damit auch an den Wochenenden ein Angebot im Schienenpersonennahverkehr, das hinsichtlich der Zahl der Halte in Schwerin-G\u00f6rries vergleichbar bzw. in Holthusen besser ist, als vor Beginn der \u2013 mittlerweile abgeschlossenen \u2013 Generalsanierung der Strecke Hamburg \u2013 Berlin. Montags bis freitags ergeben sich mit R\u00fccksichtnahme auf die Pendler und insgesamt anderen Kundenstr\u00f6men keine Ver\u00e4nderungen.<\/p>

Lars Gehrke, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ODEG :“D<\/em>ie neue Fahrplanl\u00f6sung ist betrieblich anspruchsvoll, aber der richtige Schritt. Unser Ziel ist klar: Wir wollen den Fahrg\u00e4sten einen verl\u00e4sslichen und komfortableren Umstieg erm\u00f6glichen und gleichzeitig einen stabilen Eisenbahnbetrieb sicherstellen.\u201c<\/em><\/p>

\u00a0<\/em>Carsten Moll: \u201eMit dem Umstieg am Schweriner Hauptbahnhof schaffen wir f\u00fcr unsere Fahrg\u00e4ste eine deutlich angenehmere Umsteigesituation zwischen RE1 und RE8. Die gr\u00f6\u00dferen Kapazit\u00e4ten des Bahnhofs bieten daf\u00fcr gute Voraussetzungen, auch bei einem hohen Fahrgastaufkommen.\u201c<\/em><\/p>

\u00a0<\/em>\u201eDie vergangenen Monate haben deutlich gezeigt, dass der Bahnhof Holthusen den Anforderungen, die durch die hohe Zahl an Umsteigenden entstanden sind, nicht gerecht werden kann. Deshalb haben wir gemeinsam mit allen Beteiligten intensiv daran gearbeitet, eine tragf\u00e4hige L\u00f6sung zu finden.\u201c, so Carsten Werfel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der VMV \u2013 Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH.<\/em><\/p>

Mittel- und langfristig soll der Umstieg zwischen den Linien RE1 und RE8 an der Station Schwerin S\u00fcd erfolgen. Hierzu wird die Schaffung einer so genannten niveaufreien Querung (Br\u00fccke oder Unterf\u00fchrung) als erforderlich angesehen. Derzeit m\u00fcssen umsteigende Fahrg\u00e4ste dort die Gleise \u00fcber einen beschrankten Bahn\u00fcbergang \u00fcberqueren.<\/p>

Background:<\/p>

Seit dem Ende der Streckensperrungen im Zuge der Generalsanierung der Strecke Hamburg \u2013 Berlin am 14. Juni 2026 bewegen sich mehrere tausend Fahrg\u00e4ste t\u00e4glich durch Mecklenburg-Vorpommern, die zwischen den beiden gr\u00f6\u00dften St\u00e4dten Deutschlands, Berlin und Hamburg, mit dem Deutschland-Ticket im Schienenpersonennahverkehr unterwegs sind. Diese Fahrg\u00e4ste benutzen die Linien RE1 Rostock \u2013 Hamburg und RE8 Wismar \u2013 Berlin. Der Umstieg zwischen den beiden Linien erfolgt im Raum Schwerin. Verursacht durch Umstellungen im bundesweit geltenden Fahrplangef\u00fcge (Deutschlandtakt), ist dieser Umstieg jedoch seit dem 14. Juni 2026 nicht mehr wie zuvor im Schweriner Hauptbahnhof m\u00f6glich und erfolgt in Holthusen. Die kleine Station Holthusen erf\u00fcllt nicht die n\u00f6tigen Bedingungen f\u00fcr den Aufenthalt und Umstieg von so vielen Fahrg\u00e4sten. Die problematischen sanit\u00e4ren Verh\u00e4ltnisse in Holthusen wurden mit der Aufstellung von mobilen WC gemildert. Zudem ist vor allem an den Wochenenden zus\u00e4tzliches Personal der DB InfraGO AG vor Ort, um die Sicherheit der ein-, aus- und umsteigenden Fahrg\u00e4ste zu gew\u00e4hrleisten. Mit der Bestellung zus\u00e4tzlicher an den Wochenenden verkehrender Z\u00fcge wurde ab dem 12. September 2026 die Kapazit\u00e4t f\u00fcr die Linie RE1 erneut erh\u00f6ht und die Nachfrage besser auf diese Kapazit\u00e4ten verteilt. Die nun vorgesehenen Fahrplananpassungen f\u00fcr die Linien RE1 und RE8 zum 24. Oktober 2026 erm\u00f6glichen die Verlagerung des Umsteigegeschehens auf den Schweriner Hauptbahnhof. Hierf\u00fcr werden jeweils mindestens sechs Minuten zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>

Die Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Regio und ODEG stehen f\u00fcr Kundenr\u00fcckfragen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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