Am Samstag, den 24. Oktober 2026, treten im Raum Schwerin Fahrplanänderungen auf den Linien RE1 Rostock – Hamburg und RE8 Wismar – Berlin in Kraft. Die Fahrplanänderungen haben das Ziel, die seit dem Abschluss der Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin problematische Umsteigesituation im Bahnhof Holthusen zu beheben.
In einem ersten Schritt wurde das Angebot der Linie RE1 zwischen Schwerin und Hamburg bereits ab dem 12. September 2026 an den Wochenenden um drei weitere Züge je Richtung verdichtet.
In einem zweiten Schritt werden nun die Fahrpläne der Linien RE1 und RE8 an den Wochenenden ab dem 24. Oktober 2026 so angepasst, dass ein Umstieg zwischen diesen beiden Linien wieder am Schweriner Hauptbahnhof statt in Holthusen erfolgen kann. Um dies zu ermöglichen, entfallen an den Wochenenden die Halte der Linie RE8 in Schwerin-Görries und rund die Hälfte der Halte der Linie RE1 in Holthusen. Eine hochwertige Bedienung der beiden Stationen bleibt erhalten: In Schwerin-Görries halten die Züge der Linie RB13 Rehna – Schwerin – Parchim weiterhin stündlich. In Holthusen halten die Züge der Linie RE8 Wismar – Berlin ebenfalls weiterhin stündlich und die Züge der Linie RE1 Schwerin – Hamburg zweistündlich. Durch die Anpassungen kommt es zu geringfügigen Änderungen bei den Abfahrts- und Ankunftszeiten zwischen Holthusen und Schwerin Hbf.
Sowohl Schwerin-Görries als auch Holthusen behalten damit auch an den Wochenenden ein Angebot im Schienenpersonennahverkehr, das hinsichtlich der Zahl der Halte in Schwerin-Görries vergleichbar bzw. in Holthusen besser ist, als vor Beginn der – mittlerweile abgeschlossenen – Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin. Montags bis freitags ergeben sich mit Rücksichtnahme auf die Pendler und insgesamt anderen Kundenströmen keine Veränderungen.
Lars Gehrke, der Geschäftsführer der ODEG :“Die neue Fahrplanlösung ist betrieblich anspruchsvoll, aber der richtige Schritt. Unser Ziel ist klar: Wir wollen den Fahrgästen einen verlässlichen und komfortableren Umstieg ermöglichen und gleichzeitig einen stabilen Eisenbahnbetrieb sicherstellen.“
Carsten Moll: „Mit dem Umstieg am Schweriner Hauptbahnhof schaffen wir für unsere Fahrgäste eine deutlich angenehmere Umsteigesituation zwischen RE1 und RE8. Die größeren Kapazitäten des Bahnhofs bieten dafür gute Voraussetzungen, auch bei einem hohen Fahrgastaufkommen.“
„Die vergangenen Monate haben deutlich gezeigt, dass der Bahnhof Holthusen den Anforderungen, die durch die hohe Zahl an Umsteigenden entstanden sind, nicht gerecht werden kann. Deshalb haben wir gemeinsam mit allen Beteiligten intensiv daran gearbeitet, eine tragfähige Lösung zu finden.“, so Carsten Werfel, Geschäftsführer der VMV – Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH.
Mittel- und langfristig soll der Umstieg zwischen den Linien RE1 und RE8 an der Station Schwerin Süd erfolgen. Hierzu wird die Schaffung einer so genannten niveaufreien Querung (Brücke oder Unterführung) als erforderlich angesehen. Derzeit müssen umsteigende Fahrgäste dort die Gleise über einen beschrankten Bahnübergang überqueren.
Background:
Seit dem Ende der Streckensperrungen im Zuge der Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin am 14. Juni 2026 bewegen sich mehrere tausend Fahrgäste täglich durch Mecklenburg-Vorpommern, die zwischen den beiden größten Städten Deutschlands, Berlin und Hamburg, mit dem Deutschland-Ticket im Schienenpersonennahverkehr unterwegs sind. Diese Fahrgäste benutzen die Linien RE1 Rostock – Hamburg und RE8 Wismar – Berlin. Der Umstieg zwischen den beiden Linien erfolgt im Raum Schwerin. Verursacht durch Umstellungen im bundesweit geltenden Fahrplangefüge (Deutschlandtakt), ist dieser Umstieg jedoch seit dem 14. Juni 2026 nicht mehr wie zuvor im Schweriner Hauptbahnhof möglich und erfolgt in Holthusen. Die kleine Station Holthusen erfüllt nicht die nötigen Bedingungen für den Aufenthalt und Umstieg von so vielen Fahrgästen. Die problematischen sanitären Verhältnisse in Holthusen wurden mit der Aufstellung von mobilen WC gemildert. Zudem ist vor allem an den Wochenenden zusätzliches Personal der DB InfraGO AG vor Ort, um die Sicherheit der ein-, aus- und umsteigenden Fahrgäste zu gewährleisten. Mit der Bestellung zusätzlicher an den Wochenenden verkehrender Züge wurde ab dem 12. September 2026 die Kapazität für die Linie RE1 erneut erhöht und die Nachfrage besser auf diese Kapazitäten verteilt. Die nun vorgesehenen Fahrplananpassungen für die Linien RE1 und RE8 zum 24. Oktober 2026 ermöglichen die Verlagerung des Umsteigegeschehens auf den Schweriner Hauptbahnhof. Hierfür werden jeweils mindestens sechs Minuten zur Verfügung stehen.
Die Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Regio und ODEG stehen für Kundenrückfragen zur Verfügung.
