Stärkeres Netz: Regiobuslinie 54 erweitert das Angebot in Ludwigslust-Parchim

Dr. Wolfgang Blank: Neue Haltestelle am Alpincenter Hamburg-Wittenburg

Wittenburg, 14. Dezember Heute wurde die Regiobuslinie 54 der Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) Teil des Regiobusnetzes in Mecklenburg-Vorpommern. Das Angebot der von Hagenow über Wittenburg bis nach Zarrentin am Schaalsee verkehrende Linie wurde mit zusätzlichen Fahrten gestärkt und bietet den Fahrgästen somit ein attraktives Angebot. „Drei Jahre nach Inbetriebnahme der ersten Regiobuslinie zeigt der heutige Tag erneut: Die Mobilitätsoffensive des Landes Mecklenburg-Vorpommern wirkt. Über das ganze Land verteilt können die Bürgerinnen und Bürger Regiobusse nutzen, die unabhängig von Ferien und nach festem Takt verkehren“ , so der Minister für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit in Mecklenburg-Vorpommern Dr. Wolfgang Blank.

Bedeutsam für Anwohner, Pendler und Touristen

Die Regiobuslinie 54 verbindet das UNESCO-Biosphärenreservat Schaalsee in Zarrentin mit dem Alpincenter Hamburg-Wittenburg und endet am Bahnhof Hagenow Land, wo die Fahrgäste in Richtung Schwerin, Ludwigslust oder Hamburg in den SPNV umsteigen können. Somit bietet die Regiobuslinie den Anwohnern, Pendlern sowie Touristen eine zuverlässige und bequeme Anbindung zwischen den Städten und ländlichen Gebieten.

„Der Öffentliche Personennahverkehr im Landkreis Ludwigslust-Parchim gewinnt mit der neuen Regiobuslinie weiter an Attraktivität. Durch die gute Taktung profitieren Einheimische und Touristen gleichermaßen. Durch den Anschluss an bereits bestehende Mobilitätsangebote sind weiterführende Verkehrsmittel und unsere Mittelzentren jetzt auch vom westlichen Teil des Landkreises noch besser zu erreichen“, sagt Landrat Stefan Sternberg.

Mit der neuen Regiobuslinie erhält die Stadt Wittenburg eine zusätzliche Haltestelle direkt am Alpincenter. Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH bindet damit die gastronomischen und Wintersportangebote für Touristen sowie Einwohnerinnen und Einwohner noch komfortabler in das Netz des öffentlichen Nahverkehrs ein“, sagt VLP-Geschäftsführer Stefan Lösel.

Im Zweistundentakt können die Fahrgäste zwischen 5-22 Uhr in der Woche und zwischen 8-20 Uhr am Wochenende die Regiobuslinie 54 nutzen „Aufgestockt wird das Fahrplanangebot mit dem vom Land geförderten Rufbussystem“, so Carsten Werfel, Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH (VMV), „Zweistündlich fährt der Regiobus, und in der Zwischenstunde steht bei Bedarf der Rufbus MV der VLP zur Verfügung“.

Das Verkehrsministerium unterstützt über die VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern das Vorhaben aus Regionalisierungsmitteln. Für die gesamte Regiobuslinie 54 Hagenow – Wittenburg – Zarrentin werden dem Landkreis im Jahr 2026 gemäß der „TaktbusÖPNVRL“ Fördermittel in Höhe von voraussichtlich ca. 380.000 Euro bereitgestellt. Gefördert werden im Jahr 2026 Fahrten des Regiobus MV mit 2,13 € pro Kilometer.

Den Fahrplan für die Regiobuslinie 54 finden Sie here.

Nach dem erfolgreichen Start von drei Regiobuslinien im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte im Oktober wächst das Regiobusnetz zum Fahrplanwechsel in diesem Jahr nicht nur um eine weitere Linie, sondern gleich um drei Linien. Ebenfalls zum 14.12.2025 werden die VLP-Linien 58 Ludwigslust – Dömitz und 735 Krakow am See – Meyenburg zum Regiobus MV aufgewertet. Die Linie 735 bietet in Krakow am See einen regelmäßigen Anschluss zur Regiobuslinie 250 Güstrow – Krakow am See. Auch im Jahr 2026 sollen weitere Regiobuslinien im Land folgen.

The "MV FÄHRT GUT" journey planner

Die landesweite Fahrplanauskunft „MV FÄHRT GUT“ für Mecklenburg-Vorpommern berücksichtigt alle Änderungen des neuen Fahrplans. Die kostenlose App des Landes enthält deutschlandweite Fahrplandaten des ÖPNV in M-V und steht für Android und iOS zur Verfügung (www.fahrplanauskunft-mv.de).

Background:

As part of its Mecklenburg-Vorpommern mobility offensive, the state of Mecklenburg-Vorpommern grants financial assistance for the development, provision and operation of municipal regional and call bus systems as part of the state-wide bus network in accordance with specified quality criteria.